50万左右的冷门中型SUV,哪台你不喜欢?
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50万左右的冷门中型SUV,哪台你不喜欢?


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三畏说:有那么一些消费者,对一线热门品牌的车型,产生了一定的审美疲劳,开始把选车方向放在较冷门的二线豪华品牌,或者是一些很冷门的独特车型,继上次说完50万左右的热门中型SUV,那么下面就讲讲这几台卖的比较好的冷门车。


凯迪拉克-XT5

新车指导价:35.99-53.99万元


50万左右的冷门中型SUV,哪台你不喜欢?


凯迪拉克其实进入中国市场挺早,但一直都处于不温不火的状态,只是近几年才开始发力,作为美国近几位总统的御用车,也是当前该品牌的杀手锏,XT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率两款:250p马力与269p马力,扭矩都是相同的400Nm,主要区别就是有无四驱系统,高功率269p马力实际与低功率相同,毕竟还有四驱系统这个多余的重量负荷,8AT+前置适时四驱也就那么回事,这个泪眼的造型确实让不少消费者心动。


雷克萨斯-NX

新车指导价:31.80-59.90万元

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雷克萨斯的口碑,无疑是个巨大的卖点,为了维持这个现象,丰田一直坚持不在海外建造工厂生产,全部由本土负责,NX这台中型SUV的性能选择有点尴尬,2.0L自吸发动机仅有150p马力,这点可能只有霸道2700能为之“媲美”,2.0T涡轮发动机提供238p马力,就是这个价位又让人有点头疼,剩下的混合动力版本不推荐选择,当前买车不为政策之类,还是坚持以纯粹的内燃机为主。


雷克萨斯-RX

新车指导价:41.80-86.90万元

50万左右的冷门中型SUV,哪台你不喜欢?


作为NX的哥哥RX,虽同为中型SUV,但是长度就比NX多200mm,价位也重叠很多,NX中配以上的车型,可以选择购买RX,这就相当于抢小弟的饭碗,该车搭载与NX高配相同的动力总成,2.0T的238p马力+6AT变速箱,也分为前驱与四驱可选,至于3.5L的混动版本,还是那么一句话,在当前不要轻易向新能源坑里跳,另外雷克萨斯的价位是挺硬的。


Jeep-牧马人

新车指导价:42.95-53.95万元


50万左右的冷门中型SUV,哪台你不喜欢?


牧马人这种独特的车,就属于那些需求比较特别的消费者,比如说情怀,再或者是刚性的越野能力,作为当前越野界的标杆车型,全系分别为:2.8T的200p马力、3.0L的234p马力、3.6L的284p马力,6AT+前置分时四驱,带锁止功能,还有非承载式车身,整台车在城市的行驶质感算是这个级别最差的,但是它的强项本身不是舒适,而是满足你对高难度地形的征服感,所以买它需谨慎。


福特-探险者

新车指导价:44.98-63.98万元


50万左右的冷门中型SUV,哪台你不喜欢?


把探险者拖入冷门车型的行列,也没有很冤枉它,首先就是福特在国内的定位,还有整车外观有点沉闷,不过得说这是一台很不错的车,尺寸算是这个级别最大的,长度达到5000mm的中大型车水准,动力分为:2.3T的276p马力与3.5T的356p马力,6AT+前置适时四驱,该车定位还是一台7座SUV,如果这台车想要热卖,恐怕只有让福特投入宣传,然后在改个稍微拉风点的车身,毕竟野马的成功模板就在那里。


小编有话说

其实随着当前消费者自我思路的清晰化,很多热门的车型也不再是热门,很多冷门车型也同样不在冷门,只是根据个人喜欢各取所需,但是SUV这个毒鸡汤,依旧是个挥之不去的话题,那么这几台SUV你对哪个更无感?


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